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炭化稻殼在輪胎制造中的用途

發(fā)布時(shí)間：2022-04-30 14:32:40

ga黄金甲体育 知道，炭化稻殼產(chǎn)品常被用以建筑材料制作，這樣的建筑材料，適合于解決那一些不太發(fā)達(dá)的稻米出產(chǎn)地的住房建筑問(wèn)題。產(chǎn)品是一類輕質(zhì)混凝集料。這樣的磚可以用常規(guī)方法鋸開(kāi)、鉚合或釘釘。它有著很好的抗熱性和耐冷性，便于用膠泥相結(jié)合。那除這個(gè)之外大家對(duì)該類產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)還都有哪些呢？下面就為大家介紹一下炭化稻殼在車(chē)胎制作中的用途。

炭化稻殼

炭化稻殼是一類常見(jiàn)的農(nóng)用肥料，但殼灰分的施用量越少越好，一般而言，殼灰的用量可以是盆栽土壤的5%-10%，殼灰可以混合在土壤中，還可以撒在土壤表面，或混入水中灌溉蔬菜。炭化稻殼有個(gè)十分打得特點(diǎn)也就是說(shuō)受潮，能夠把氣體中太多的體內(nèi)濕氣給吸咐走，受潮降濕的另外便會(huì)降低糧食作物病蟲(chóng)害的產(chǎn)生概率。在泰國(guó)曾報(bào)導(dǎo)過(guò)用砂/石灰/炭化稻殼，生產(chǎn)建筑用磚，在印度生產(chǎn)了一些炭化稻殼分磚的專利制作樣品。除以上應(yīng)用外，炭化稻殼產(chǎn)品還可以投入車(chē)胎的生產(chǎn)制造中。
依據(jù)相結(jié)合國(guó)食品農(nóng)業(yè)組織的統(tǒng)計(jì)，全球每一年播種的稻谷超越7億噸，稻殼的處置成為了一個(gè)環(huán)境難點(diǎn)。通常狀況下，稻殼被燃燒用以發(fā)電，以提升運(yùn)往渣滓填埋場(chǎng)的廢棄物。盡管完成將炭化稻殼轉(zhuǎn)化為sio2已有多年，但只要在新轉(zhuǎn)化過(guò)程中提取的sio2才到達(dá)了足夠車(chē)胎運(yùn)用的較高規(guī)范。
sio2被用作制作車(chē)胎胎面復(fù)合物的加強(qiáng)劑，與傳統(tǒng)車(chē)胎加強(qiáng)劑——炭黑對(duì)比，sio2降低了車(chē)胎的滾動(dòng)阻力，而更低的滾動(dòng)阻力有利于進(jìn)步車(chē)輛的燃油效率。此外，它還能無(wú)效進(jìn)步車(chē)胎的濕地抓地功能，讓駕駛員在享用杰出操控的同時(shí)又多了一份平安感。